Vers une repolitisation de la mobilité urbaine

Le cas de la Région bruxelloise

Présentation de l'éditeur

La ville est ensemble de fonctions, de territoires, d’usages mais elle est aussi le reflet de rapports socio-économique. Face à la crise actuelle des gouvernements urbains tiraillés entre des logiques locales et globales, l’étude s’interroge sur le potentiel délibératif de la ville comme force articulation entre ces deux logiques et comme facteur de rééquilibrage des rapports socio-économique qui en découlent. À cette fin, l’étude retrace cinq décennies de rapports sociaux entre pouvoirs publics, acteurs économiques et citoyens autour de la question du développement de la mobilité en région bruxelloise. Ce parcours met en lumière la faiblesse du pouvoir politique au regard de l’acteur économique et une subordination du social aux priorités économiques ainsi que le grand écart entre l’externalisation des logiques économiques et le repli sur des politiques locales occultant des paramètres supra-locaux déterminants.